1. Pemeliharaan dari waktu ke waktu
Banyak pekerja perawatan profesional mengatakan bahwa dalam perawatan truk mereka. Kendaraan karena perawatan mesin yang buruk disebabkan oleh kegagalan adalah 50% dari seluruh kegagalan. Tidak hanya pada masa perawatan konvensional yang melakukan perawatan mesin. Setelah berkendara melewati area yang sangat basah atau berdebu, perlunya bagian-bagian mesin yang relevan untuk melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan.
2. Kerusakan oli dan filter oli buruk
Ketika oli dari filter oli melewati pori-pori, oli akan menjadi partikel padat dan bahan lengket yang terakumulasi di dalam filter. Jika filter tersumbat, oli tidak dapat melewati filter, filter akan melebar atau katup pengaman terbuka, melalui katup bypass, kotoran kembali ke area pelumasan, keausan mesin, polusi internal semakin meningkat. Jadi penggantian filter oli secara teratur juga sangat penting. Jangan menambahkan lebih sedikit oli, jangan menambahkan lebih banyak oli. Bukan oli sintetis yang lebih mahal mereknya-namanya Lebih baik, cocok untuk oli mobil Anda adalah yang terbaik.
3. Penyumbatan filter udara
Sistem pemasukan mesin terutama terdiri dari dua bagian: penyaring udara dan pipa pemasukan. Selalu bersihkan penyaring udara. Penyaring udara umumnya diganti setelah dibersihkan tiga kali. Kualitas udara di area berkendara sehari-hari menentukan siklus pembersihan penyaring udara. Belilah yang berkualitas baik, penyaring udara asli yang disediakan oleh pabrik juga sangat penting.
